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| ホンダ オデッセイ | 日産 ジューク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～585.5万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～256.3万円
ジュークの相場表を見る |
| 1695台 | 中古車掲載台数 | 636台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | 日産 ジューク | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 162万円～353.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1765×1565 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1498～1618 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 114～214 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～19km/L |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6） |
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