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オデッセイと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型禁煙車ナビBカメTV前後ドラレコHID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリナビ 冬タイヤ 両側電動ドア

    本体価格
    422.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD ワンオーナーTVナビバックモニターETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDナビ地デジ フルエアロ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ フォグ LED フルセグ

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

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    2050万円

関東
567
173.7万円
関西
258
210.4万円
東海
237
218.7万円
北海道
91
127.8万円
九州
195
178.5万円
東北
128
155.4万円
北陸・甲信越
94
201.3万円
中国
89
195.1万円
四国
39
135.4万円
地域別台数
関東
2
2000万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  570Sスパイダー
249万円516.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1993~2356 排気量(cc) 3799
145~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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