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オデッセイと570GTを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと570GTの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  570GT
VS
9.9万円539万円
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中古車相場 1398万円1845万円
570GTの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド e HEV ABSOLUTEEX 7人乗り E HEVアブソルートEX

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビフルセグBカメラ ETC Pシート

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車UP2列目両側アームレスト付4ウェイパ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 8インチナビ リア席モニター 後退出庫サ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 全周囲 両側電動 電動ゲート 100V

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 8型ナビ 両側電動 Fダウン 衝突軽減 BSI

    本体価格
    243.7万円

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  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1845万円

関東
555
173.2万円
関西
250
210.6万円
東海
242
218.2万円
北海道
91
125.7万円
九州
195
181.3万円
東北
139
159.9万円
北陸・甲信越
97
192.4万円
中国
93
187.5万円
四国
40
150.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1754万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
---

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オデッセイと570GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  570GT
249万円516.5万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1993~2356 排気量(cc) 3799
145~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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