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オデッセイとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ランティス
VS
9.9万円539万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 65万円65.9万円
ランティスの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ACC 全方位 黒革 純正SDナビ TV 後席モニタ

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング 全方位カメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ETC Bluetooth バックカメラ 一年保証

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正エアロ 純正HDDインターナビ デジTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 8型ナビ 後席モニター 禁煙車 追従 BSM ETC

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2WD ワンオーナー パワーシート

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純ナビ ETC ACC Wパワスラ Wエアコン

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    329.9万円

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  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8千キロ 検7年10月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
568
173.2万円
関西
251
212.8万円
東海
246
219万円
北海道
93
130.8万円
九州
197
181.2万円
東北
133
163.5万円
北陸・甲信越
96
193.7万円
中国
92
188.4万円
四国
40
149.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ランティス
249万円516.5万円 新車時価格 147万円224.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1993~2356 排気量(cc) 1839~1995
145~190 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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