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オデッセイとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 19.8万円110万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 29
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー&車検令和7年9月

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    524万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CTBA両Pスラ純メモリナビハーフレザーETC

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー フルセグ楽ナビ リアモニターX2 Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・エンジ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 8型プレミアムインターナビ・フルセグTV

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/純正ナビ/マルチビューカメラ

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ACC 全方位 黒革 純正SDナビ TV 後席モニタ

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲C 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

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    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
564
172.9万円
関西
254
211.2万円
東海
235
220.1万円
北海道
90
128.9万円
九州
196
178.8万円
東北
127
154.9万円
北陸・甲信越
94
201.3万円
中国
88
194.9万円
四国
39
135.4万円
地域別台数
関東
11
58.9万円
関西
2
69.8万円
東海
5
41.1万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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オデッセイとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザスポーツ
249万円516.5万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2488
145~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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