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オデッセイとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  RXハイブリッド
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 129.8万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 70
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正8インチナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ TV ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正9型ナビ

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減装置 電動ス

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9型プレミアムインターナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ フリップM 全周囲カメラ 純正ナビ LED

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・マルチカメラ・リアモニター

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・マルチカメラ・ETC

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減装置 純ナビ 2列目オットマン

    本体価格
    128.5万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    278万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED 合皮シート

    本体価格
    192.8万円

関東
568
174.7万円
関西
257
211.8万円
東海
236
216.9万円
北海道
90
125.8万円
九州
198
181.8万円
東北
126
156.6万円
北陸・甲信越
97
198.5万円
中国
89
201.4万円
四国
39
135.2万円
地域別台数
関東
17
188.8万円
関西
11
198.8万円
東海
10
200.1万円
北海道
8
220.1万円
九州
8
190.8万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
7
290.2万円
中国
0
---
四国
6
280.8万円

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オデッセイとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  RXハイブリッド
249万円516.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1993~2356 排気量(cc) 3456
145~190 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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