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オデッセイとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとチェロキーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  チェロキー
VS
9.9万円539万円
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中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 139
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電スラ パワーバックドア

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /全方位カメラ/オットマン/7人乗り/LED

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    425.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX パーキングアシスト マルチビューカメラ

    本体価格
    435万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ナビ CD DVD ETC スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/9型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    311.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ローダウン ナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    515.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 4WD サンルーフ/電動シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ フォグ LED フルセグ

    本体価格
    113.5万円

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    168.8万円

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    135万円

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    392.2万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期型禁煙ユーザー様下取Bカメラドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード フルセグナビ バイキセノン 衝突軽減B

    本体価格
    145万円

関東
569
173.4万円
関西
256
212.8万円
東海
245
218.4万円
北海道
92
130.4万円
九州
197
180.9万円
東北
132
163.3万円
北陸・甲信越
98
193.2万円
中国
92
188.4万円
四国
40
149.6万円
地域別台数
関東
54
195万円
関西
14
166.7万円
東海
26
165.1万円
北海道
19
147.7万円
九州
6
185万円
東北
7
172.3万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円

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オデッセイとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  チェロキー
249万円516.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~3238
145~190 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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