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オデッセイとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  ブロンコスポーツ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 609万円698万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正10インチナビ  8人乗り

    本体価格
    420万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 純正ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 最上位グレード 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 4WD 両側電動スライド 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    267.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 後席モニター 純正ナビ 全方位 クルコン

    本体価格
    184万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション 純正ナビ HIDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 衝突軽減 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    301.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    609万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 4WD アップルカープレイ

    本体価格
    698万円

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 走行距離3554km 1.5L EcoBoostエンジン

    本体価格
    628万円

関東
566
173.6万円
関西
257
211.4万円
東海
237
219.3万円
北海道
91
127.8万円
九州
194
179.1万円
東北
128
155.5万円
北陸・甲信越
94
201.3万円
中国
89
195.1万円
四国
39
135.4万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
0
---
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
609万円
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  ブロンコスポーツ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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