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オデッセイとクーガを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとクーガの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  クーガ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・CTBA・コンフォートビュー

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ 7人乗 禁煙車 Bカメ HIDヘッド

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 B バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 前後ドラレコ リアモニター

    本体価格
    532万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC パワースライド

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ 電動後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

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    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

関東
566
173.3万円
関西
257
211.4万円
東海
237
219.3万円
北海道
91
128.1万円
九州
195
178.6万円
東北
127
154.9万円
北陸・甲信越
94
201.3万円
中国
89
195.1万円
四国
39
135.4万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  クーガ
249万円516.5万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1993~2356 排気量(cc) 1497~1998
145~190 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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