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オデッセイとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 580万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ・Rバックカメラ・両側Pスライド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX パーキングアシスト マルチビューカメラ

    本体価格
    431.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ アダクテイィブクルーズ ETC

    本体価格
    240万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・Bカメラ・キーレス・サンルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 社外18アルミ スペアキー有

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 保証付・ETC・TVナビ・Bモニター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビTV/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

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    580万円

関東
564
172.9万円
関西
254
211.2万円
東海
236
219.4万円
北海道
90
128.9万円
九州
196
178.8万円
東北
127
154.9万円
北陸・甲信越
94
201.3万円
中国
88
194.9万円
四国
39
135.4万円
地域別台数
関東
7
818.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルGTC
249万円516.5万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1993~2356 排気量(cc) 3993~5998
145~190 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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