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オデッセイとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  Eクラス
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ リアモニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ クルコン 両側パワスラ本革シート

    本体価格
    200.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD メーカーナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド e HEV ABSOLUTEEX 7人乗り E HEVアブソルートEX

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 9型ナビ 後席モニター 両側電動 BSI AC100V

    本体価格
    225.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型 1年距離無制限保証ETC ローダウン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外SDナビ・両側パワースライドドア・

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    1180万円

関東
566
173.5万円
関西
257
211.1万円
東海
235
218.6万円
北海道
91
127.8万円
九州
195
178.5万円
東北
128
155.4万円
北陸・甲信越
94
201.3万円
中国
89
195.1万円
四国
39
135.4万円
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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オデッセイとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Eクラス
249万円516.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 5461~6208
145~190 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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