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アコードとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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アコードとトゥアレグの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
17万円560万円
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中古車相場 82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
358 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙

    本体価格
    285万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトディスプレ 本革パワーシート

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX エンスタ 前ドラレコ バックカメラ フルセ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL キーレス ETC オートAC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR H22A VTEC 純正5速MT ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証付

    本体価格
    289万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ温熱黒革ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
165
214.1万円
関西
41
240.2万円
東海
30
307.9万円
北海道
12
196.5万円
九州
46
303.2万円
東北
24
241.3万円
北陸・甲信越
12
247.2万円
中国
19
268万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
9
213万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
203.7万円
九州
1
295.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
278.5万円
四国
0
---

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アコードとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
544.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1993 排気量(cc) 2994~3598
147 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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