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アコードとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  bZ4X
VS
17万円560万円
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中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
353 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正インターナビ Bカメラ

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    193.5万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ ホンダセンシング

    本体価格
    174万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 右H AT 純正AW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 本革シート 外17AW インターナビ Bカメラ

    本体価格
    37.2万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    412万円

関東
159
219万円
関西
39
242.7万円
東海
30
313.4万円
北海道
12
196.5万円
九州
47
304.6万円
東北
25
243.5万円
北陸・甲信越
15
259.6万円
中国
17
271.2万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
7
409.4万円
関西
1
407万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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アコードとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  bZ4X
544.9万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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