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アコードと307SWを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   プジョー  307SW
VS
22万円560万円
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中古車相場 29万円77万円
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352 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX シートヒーター・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車高調/アンドロイドナビ/ETC/ローダウン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型/6速MT/トランクスポイラー/純正17AW

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX デモカー禁煙車 中古スタッドレスタ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シー

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR レカロシート二脚 ローダウン 6MT ナビ TV

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    159.8万円

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    29万円

関東
160
218.8万円
関西
39
242.7万円
東海
31
312.8万円
北海道
12
196.5万円
九州
46
297.4万円
東北
23
236万円
北陸・甲信越
14
256.5万円
中国
17
271.2万円
四国
10
216.2万円
地域別台数
関東
1
19.2万円
関西
2
65.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードと307SWのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   プジョー  307SW
544.9万円 新車時価格 269万円322.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
1993 排気量(cc) 1587~1997
147 最高出力(馬力) 108~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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