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アコードとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
22万円560万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
354 中古車掲載台数 28
  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 禁煙車 純正8インチHDDナビ リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 本革シート サンルーフ 純正ナビ・TV・B

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビTVバックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    515.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動シート シートヒーター 本革シート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 検2年 Sキー ナビ Bカメラ クルコン アルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T タイベル交換済 ディーラー記録簿17枚

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    279.8万円

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関東
162
218.8万円
関西
39
242.7万円
東海
32
308.7万円
北海道
12
196.5万円
九州
45
303.9万円
東北
23
236万円
北陸・甲信越
14
256.1万円
中国
17
271.2万円
四国
10
216.2万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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