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アコードとHSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   レクサス  HS
VS
22万円560万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
355 中古車掲載台数 163
  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX FOPナビ ETC 前純正ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ温熱黒革ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX エンスタ 前ドラレコ バックカメラ フルセ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/サンルーフ/ワイヤレス充電器

    本体価格
    334万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社デモカー グーグル搭載12.3インチホ

    本体価格
    490万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX :新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    516.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT車 RAYS18インチアルミ ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 ベ-ジュ本革 HDDナビ クルコン ETC

    本体価格
    54.9万円

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    170万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー・ETC・バックカメラ

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    93.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 特別仕様車ハーモニアスレザーインテリアII

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h 当社レンタカー

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正マルチナビ/前後カメラ/前後スポイラー

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビフルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    200.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 禁煙 最終型 特別仕様車 サンル-フ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 212ブラック/1オーナー/ナビTV/18AW/禁煙車

    本体価格
    99.7万円

関東
164
213万円
関西
41
241.5万円
東海
31
303万円
北海道
12
196.5万円
九州
45
305.5万円
東北
23
245.2万円
北陸・甲信越
12
248万円
中国
18
264.6万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
52
124.2万円
関西
34
129.1万円
東海
30
126.3万円
北海道
0
---
九州
28
140.1万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
11
113.1万円
四国
3
136万円

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アコードとHSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   レクサス  HS
544.9万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1993 排気量(cc) 2362
147 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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