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アコードとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ランチア  イプシロン
VS
22万円560万円
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中古車相場 39万円108万円
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352 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ純正ナビBカメラ本革運転支援LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    487万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX ホンダセンシング パワーシート ETC

    本体価格
    152.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ハイブリッド サンルーフ 本革白

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T タイベル交換済 ディーラー記録簿17枚

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 走行6400km・サンルーフ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    323.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正エアロRECAROシート6速MTキセノン

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限バンパー グリル リアアンダーエアロ

    本体価格
    169万円

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    応談

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    55.8万円

関東
160
218.9万円
関西
39
242.7万円
東海
31
312.8万円
北海道
12
196.5万円
九州
46
297.4万円
東北
23
236万円
北陸・甲信越
14
256.5万円
中国
17
271.2万円
四国
10
216.2万円
地域別台数
関東
2
61.5万円
関西
4
61.7万円
東海
3
50.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ランチア  イプシロン
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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