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アコードとH2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ハマー  H2
VS
22万円560万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
355 中古車掲載台数 174
  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビバックカメラETCフルセグBluetooth接続

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ハイブリット Hセンシング モデューロ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 4WD 検R7/3末 フルノーマル 禁煙車 D記録簿

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 8インチナビ 前後ドラレコ 本革 サンルーフ

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ純正ナビBカメラ本革運転支援LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・メモリナビ・純正ドラレコ・サンルー

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/サンルーフ/ワイヤレス充電器

    本体価格
    334万円

  • ホンダ アコード 2.0 アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    499.8万円

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  • ハマー H2 リムジン仕様 スーパーチャージャー 内装張替オーディオ

    本体価格
    489万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップトラック リフトアップ

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    229.5万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産D車/XENONエアロ/26インチ

    本体価格
    370万円

  • ハマー H2 後期モデル サンルーフ バネサス交換済 オーバーフェンダー

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 三井物産D車/2007年モデル LUXGEOUS6本出しマフラー

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ディーラー車 ヒッチメンバー 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 カスタム グリルガード マッドタイヤ 社外ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ゼノンエアロ DUB26インチAW

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 6.0 4WD 1ナンバーOR3ナンバー サイドBカメラ 本革

    本体価格
    148.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

関東
164
213万円
関西
41
241.5万円
東海
31
303万円
北海道
12
196.5万円
九州
45
305.5万円
東北
23
245.2万円
北陸・甲信越
12
248万円
中国
18
264.6万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
31
349.2万円
関西
32
379.3万円
東海
64
325万円
北海道
10
351万円
九州
15
317.6万円
東北
6
277.8万円
北陸・甲信越
7
270.7万円
中国
7
401.7万円
四国
2
247.5万円

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アコードとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ハマー  H2
544.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1993 排気量(cc) 5967~6162
147 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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