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アコードとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ダイハツ  コペンクーペ
VS
22万円560万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 182万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・メモリナビ・純正ドラレコ・サンルー

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/サン

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ホンダセンシング 前後ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 黒革

    本体価格
    339万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/BTA/U

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終20年式 無限グリル

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR /無限サス&クイックシフト&スポイラー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL ナビCDキーレスHIDETC外アルミダウンサス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T タイベル交換済 ディーラー記録簿17枚

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    275万円

関東
162
218.8万円
関西
39
242.7万円
東海
32
308.7万円
北海道
12
196.5万円
九州
45
303.9万円
東北
23
236万円
北陸・甲信越
14
256.1万円
中国
17
271.2万円
四国
10
216.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
232.9万円
東海
3
246.7万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アコードとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ダイハツ  コペンクーペ
544.9万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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