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アコードとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
17万円560万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 150.2万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
364 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 前期 RAYS18インチAW 5次元マフラー

    本体価格
    131万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ドラレコ前後 ナビ 障害物センサー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクト対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    527.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 黒革

    本体価格
    339万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    498.9万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

関東
170
216.2万円
関西
40
242.6万円
東海
29
307.7万円
北海道
12
196.5万円
九州
46
303.2万円
東北
26
247.1万円
北陸・甲信越
13
251.1万円
中国
19
268万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
26
231.8万円
関西
1
210万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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アコードとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ダイハツ  グランマックスカーゴ
544.9万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993 排気量(cc) 1496
147 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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