ハマー H3 | スズキ SX4セダン | |
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VS | ||
138.8万円~298万円
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中古車相場 |
28万円~35万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ハマー H3 | スズキ SX4セダン | |
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449.4万円~685万円 | 新車時価格 | 149.1万円~171.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4720×1980×1860 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1730×1545 |
3460~5327 | 排気量(cc) | 1490 |
223~305 | 最高出力(馬力) | 110~111 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~7km/L | 10.15モード燃費 | 16.4km/L |
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
解説 |
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7) |
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