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| ハマー H3 | 日産 エキスパート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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138.8万円～298万円
H3の相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～58万円
エキスパートの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ハマー H3 | 日産 エキスパート | |
|---|---|---|
| 449.4万円～685万円 | 新車時価格 | 164.4万円～224.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4720×1980×1860 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
| 3460～5327 | 排気量(cc) | 1769～2184 |
| 223～305 | 最高出力（馬力） | 79～125 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～7km/L | 10.15モード燃費 | 12～18.8km/L |
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ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。（1999.6） |
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現在カーセンサーではH3の中古車は46台、エキスパートの中古車は3台掲載しています。
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