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リエッセIIと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リエッセIIと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  リエッセII   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
204万円1529.8万円
リエッセIIの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 8
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  • 日野自動車 リエッセII ショート DPF付きスイングドア ショート スイングドア

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    5980万円

関東
14
490.6万円
関西
2
924.9万円
東海
16
489.1万円
北海道
1
1080万円
九州
7
549.3万円
東北
1
888万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円
地域別台数
関東
6
6130万円
関西
1
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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リエッセIIと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセII   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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