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リエッセとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセ   ポンテアック  ボンネビル
VS
95万円448万円
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中古車相場 ---
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18 中古車掲載台数 1
  • 日野自動車 リエッセ 5.3ディーゼルターボAT 8ナンバー キャンピング

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 リエッセ 5300ディーゼルターボAT 

    本体価格
    125万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    95万円

  • 日野自動車 リエッセ 4.7ディーゼル コミュニティ-バス 

    本体価格
    115万円

  • 日野自動車 リエッセ 4.7 乗合41人乗り パワーヒーター

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り ターボ車 5速MT 自動ドア NOXPM適合

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 リエッセ リエッセII リエッセII 29人乗り Wタイヤ

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗りバス ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • 日野自動車 リエッセ 25人乗りバス 5速MT ターボ NOXPM適合 スーパーツーリング

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
4
177.5万円
関西
4
204万円
東海
3
140万円
北海道
1
95万円
九州
4
293.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リエッセとボンネビルのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセ   ポンテアック  ボンネビル
--- 新車時価格 450万円540万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
--- 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 165~205
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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