サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

レンジャープロとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レンジャープロを選択
  3. 3. サンダーバードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レンジャープロとサンダーバードの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャープロ   フォード  サンダーバード
VS
195万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
中古車相場 158万円
サンダーバードの相場表を見る
19 中古車掲載台数 8
  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 4段クレーン付 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドボデー タダノ3段ラジコンフック格納付

    本体価格
    525万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ウイングバン ワイド 後輪エアサス 2PG-FD2ABG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 油圧開閉式リアゲート 

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドロング 平ボディ オートマ 5方開 240馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 自動車精工 050MY-110-2C バルク車 比重0.28容積10.72立米 2室 ブーム長6200

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平ボデー ワイドキャブ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバード ディーラー車 

    本体価格
    138万円

  • フォード サンダーバード ロケットサンダー サブバッテリー電動エアコン搭載

    本体価格
    510万円

  • フォード サンダーバード SC スーパー・クーペ

    本体価格
    158万円

  • フォード サンダーバード ビッグブロック428 エアコン パワステ 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード 75thアニバーサリー クリーブランドB/B 400ci

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード プレミアム 並行 左H

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード クラッシック・バーズ 

    本体価格
    920万円

関東
0
---
関西
3
854.5万円
東海
4
633.3万円
北海道
6
651.5万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
438.5万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レンジャープロの中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

レンジャープロとサンダーバードの比較トップへ

レンジャープロとサンダーバードのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャープロ   フォード  サンダーバード
--- 新車時価格 453万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
--- 排気量(cc) 3787~4942
--- 最高出力(馬力) 140~190
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レンジャープロとサンダーバードの比較トップへ

レンジャープロやサンダーバードと他の車種を比較してみる

 

レンジャープロとサンダーバードの比較トップへ

レンジャープロサンダーバードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レンジャープロサンダーバードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレンジャープロの中古車は19台、サンダーバードの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レンジャープロ、サンダーバードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet