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デュトロとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 17
  • 日野自動車 デュトロ 4.8 全低床 ディーゼル タダノ簡易クレーン・リモコン付・荷台鉄板

    本体価格
    248.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-249 2t  低温冷凍車 サイドドア スタンバイ付

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング アルミバン 4WD サイドドア付 パワーゲート付 積載2000kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積載 標準 ロング 高床 ディーゼル 4段 ラジコン 2.63t吊 タダノ 全塗装済

    本体価格
    415.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸375x180x205 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷凍車 1.4t積 中温 キーストン 総重量4955kg バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ダンプ 全低床 4WD 新明和 DR2-0110SY

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 デュトロ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    500.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング全低床 2t 

    本体価格
    230.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング 4WD 4段クレーン 荷台内寸 長さ3730 幅1900

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革純ナビTV LED 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

関東
357
356.3万円
関西
198
319.1万円
東海
186
346.2万円
北海道
70
346.5万円
九州
182
280.3万円
東北
58
292.4万円
北陸・甲信越
36
339万円
中国
23
318.3万円
四国
75
326.3万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
598万円
東海
1
289万円
北海道
4
176万円
九州
1
485万円
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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デュトロとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
--- 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2700~5300 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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