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デュトロとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デュトロとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 455.9万円618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 13
  • 日野自動車 デュトロ 3.05トン 5段クレーン ラジコン ダンプ 

    本体価格
    838万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼル 2t平AT オートマ ETC 荷台鉄板 ドアバイザー

    本体価格
    133万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD 新品MK1.94Kタンクローリー 消防書類一式作成

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ (4524) 電工仕様 3段ブーム アイチSS10A 高所作業車

    本体価格
    140万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・平ボディ・AT車 

    本体価格
    214.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床強化ダンプ 3tダンプ ピン止 コボレーン付き メッキバンパー ETC 6速MT

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 

    本体価格
    184.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 低床 本土車両 5MT ディーゼ ワイドロング 低床 本土車両 5MT ディーゼ

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ ダンプ 2トン 2t 5MT 荷台全塗装済み

    本体価格
    225.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼル 4WD No.949 

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビTVBカメラデフロック1年保証ETC

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
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    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ベース 1HZエンジン NOX適合 リフトUP

    本体価格
    800万円

関東
357
359.7万円
関西
194
316.5万円
東海
186
347.1万円
北海道
68
345.7万円
九州
183
280.5万円
東北
58
301.1万円
北陸・甲信越
36
344.6万円
中国
24
309.3万円
四国
72
321.6万円
地域別台数
関東
5
639.1万円
関西
3
567.2万円
東海
3
565.5万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2700~5300 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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