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デュトロとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
70万円1298万円
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中古車相場 74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 33
  • 日野自動車 デュトロ 3トン 平ボディー 標準 ロング 全低床 床板 埋込フック4対 ポータブルナビ ETC 3t 5MT

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積 ETC Rヒーター 坂道発進補助

    本体価格
    219.9万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ4段クレーン・フックイン ラジコン付 

    本体価格
    284.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ タダノZR264HE

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3方開 垂直PG 積載2t

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ ミキサー車 カヤバ2.5立米 ETC 5速マニュアル

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 3方開き バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン パワーゲート 2800Kg積載

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    175万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 9インチナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    68万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ ルーフレール

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

関東
355
361.4万円
関西
196
317.6万円
東海
184
348.9万円
北海道
66
345万円
九州
187
281.3万円
東北
56
298.2万円
北陸・甲信越
38
346.7万円
中国
26
303.8万円
四国
73
330.4万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
128.9万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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デュトロとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  SX4 S-CROSS
--- 新車時価格 204.1万円240万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2700~5300 排気量(cc) 1586
--- 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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