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デュトロと206を比較! - みんなの比較車種

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デュトロと206の中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  206
VS
70万円1298万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
1177 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 高床 3トン 3t 5MT 荷台全塗装済み

    本体価格
    284.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 橋梁点検車 タダノBT-110 

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン高床ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ロング・MT5・カルガルゲート 

    本体価格
    293万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン低床ダンプ 

    本体価格
    217万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー プレス式 4.2立米 汚水タンク 

    本体価格
    339万円

  • 日野自動車 デュトロ 10m高所作業車 

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 荷台幌付き 全低床 積載2.0t AT車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌付き平ボディ 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    78万円

関東
355
362.8万円
関西
195
317.2万円
東海
185
347.5万円
北海道
66
345万円
九州
184
281.5万円
東北
56
298.2万円
北陸・甲信越
38
346.7万円
中国
25
305万円
四国
73
330.4万円
地域別台数
関東
2
159.9万円
関西
3
74.7万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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デュトロと206のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円308.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2700~5300 排気量(cc) 1360~1997
--- 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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