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デュトロとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29万円300万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 19
  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー フジマイティー 6.0m3 3.1t積載 ワイド セミロング 汚水タンク

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積ローダーダンプ 5速MT 4ナンバー車 手動コボレーン リヤピン付

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A 

    本体価格
    999.5万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ三段クレーン付平ボディ 4WD 積載2000kg 5MT アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ クレーン 3段 

    本体価格
    547.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 平ボディー 標準 ロング 全低床 床板 埋込フック4対 ポータブルナビ ETC 3t 5MT

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ キーレス  6速マニュアル  Tチェーン式

    本体価格
    81.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tセミロング 全低床 ボトルカー

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン4ナンバー 低床 ダンプ 極東開発 5速ミッション ターボ付き No.867

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK12C1RN・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    797.5万円

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    89.1万円

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    159万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

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    98.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD サンルーフ エアサス BOSE クルコン

    本体価格
    300万円

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    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    203万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

関東
357
359.7万円
関西
197
317.1万円
東海
186
347.1万円
北海道
68
345.7万円
九州
183
280.5万円
東北
58
301.1万円
北陸・甲信越
35
344.6万円
中国
24
309.3万円
四国
72
321.6万円
地域別台数
関東
8
178.6万円
関西
5
165.7万円
東海
1
29万円
北海道
2
204万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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デュトロとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アウディ  A6オールロードクワトロ
--- 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2700~5300 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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