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スプライトとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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ヒーレー  スプライト   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
252万円769.2万円
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中古車相場 210万円369.8万円
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9 中古車掲載台数 4
  • ヒーレー スプライト Mk4 

    本体価格
    252万円

  • ヒーレー スプライト MK-1  1960年式 

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト オースチン ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    595万円

  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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  • ヒーレー スプライト セブリング スプライト FRPボディ ヒルクライム優勝車 資料多

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    応談

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    本体価格
    210万円

関東
5
466.6万円
関西
2
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東海
2
610.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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スプライトとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ヒーレー  スプライト   トヨタ  ソアラエアロキャビン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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