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スプライトとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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ヒーレー  スプライト   ダイハツ  アルティス
VS
252万円769.2万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    595万円

  • ヒーレー スプライト Mk4 

    本体価格
    252万円

  • ヒーレー スプライト MK-I スーパーヒーレー1300

    本体価格
    451万円

  • ヒーレー スプライト オースチン ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト MK-1  1960年式 

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    438万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト セブリング スプライト FRPボディ ヒルクライム優勝車 資料多

    本体価格
    769.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン

    本体価格
    229万円

関東
5
466.6万円
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東海
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610.1万円
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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229万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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スプライトとアルティスのカタログ情報を比較する

ヒーレー  スプライト   ダイハツ  アルティス
--- 新車時価格 349.9万円426.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
--- 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 178
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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