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G12と900クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジネッタ  G12   サーブ  900クーペ
VS
870万円1185万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ジネッタ G12 COSWORTH YAC/SSG 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G12 FORD DURATEC/SSG 

    本体価格
    1185万円

  • ジネッタ G12 ドラレコ・ETC・キルスイッチ付き 

    本体価格
    870万円

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  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    応談

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G12と900クーペのカタログ情報を比較する

ジネッタ  G12   サーブ  900クーペ
--- 新車時価格 298万円458万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
--- 排気量(cc) 1984~2290
--- 最高出力(馬力) 130~185
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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