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ローザと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
80万円1218万円
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中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう ローザ PS PW 4.9DT AT 29人乗り 自動ドア リアWタイヤ 純正オーディオ NOXpm適合

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 29人乗り オートマ ターボ車 排ガス適合

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼稚園バス 

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 29人乗り・AT車・バックモニター

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り ターボ車 オートマ 4WD NOXPM適合

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう ローザ STD 29人 ロング ディーゼルターボ 5MT 自動スイングドア マイクロバス

    本体価格
    546万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング 幼児車 NOX PM適合車 ライオンスピーカー搭載

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう ローザ 4900cc 25人乗 自動ドア ETC 観音ドア スーパーロング マイクロバス NOXpm適合

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう ローザ 園児送迎バス ウサギ仕様

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう ローザ 4900 

    本体価格
    80万円

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    8980万円

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    応談

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    本体価格
    9950万円

関東
12
419.2万円
関西
14
264.9万円
東海
5
456万円
北海道
5
242万円
九州
9
204.4万円
東北
1
98.9万円
北陸・甲信越
1
335万円
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
8980万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  ローザ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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