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ローザとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
80万円1218万円
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中古車相場 398万円1020万円
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47 中古車掲載台数 34
  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り オートマ 自動ドア ターボ NOXPM適合

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    280万円

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    本体価格
    1218万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 5.3ディーゼル バックモニター 走行98000キロ 観音開き 8ナンバー

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    128万円

  • 三菱ふそう ローザ CXロング マイクロバス・観音扉・自動ドア・24人乗り

    本体価格
    238万円

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    524.4万円

関東
12
419.2万円
関西
14
264.9万円
東海
6
517.5万円
北海道
5
242万円
九州
7
205万円
東北
1
98.9万円
北陸・甲信越
1
335万円
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
14
654万円
関西
7
556.2万円
東海
5
644.6万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
1
850万円

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ローザとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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