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キャンターとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサスポーツ
VS
50万円968万円
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中古車相場 18.8万円277.3万円
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1546 中古車掲載台数 1173
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ディーゼル 積載車 カスタム ラジコン付

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう キャンター バン 小型 ワイド 格納ゲート サイドドア 管理番号C31900

    本体価格
    応談

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    本体価格
    407万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床3tダンプ 5速ミッション

    本体価格
    278万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平・LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ・MT

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ 片側開き 

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ パワーゲート ターボ車 ETC

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 総重量4925kg

    本体価格
    206万円

  • 三菱ふそう キャンター その他 その他

    本体価格
    170万円

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関東
467
357.4万円
関西
273
263万円
東海
217
364.4万円
北海道
59
274.6万円
九州
246
239.1万円
東北
63
264.8万円
北陸・甲信越
59
420.3万円
中国
85
246.2万円
四国
77
271.2万円
地域別台数
関東
326
110.1万円
関西
150
126.4万円
東海
115
106万円
北海道
158
101.2万円
九州
73
105.3万円
東北
163
105万円
北陸・甲信越
117
115.5万円
中国
47
119.6万円
四国
24
108.1万円

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キャンターとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサスポーツ
--- 新車時価格 192.2万円295.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
3000~5200 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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