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キャンターと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと9-5エステートの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   サーブ  9-5エステート
VS
50万円968万円
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中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    765万円

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関東
469
357.5万円
関西
277
261.5万円
東海
215
361.9万円
北海道
59
274.6万円
九州
245
240万円
東北
62
261.2万円
北陸・甲信越
64
413.4万円
中国
86
245.9万円
四国
77
270.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
78万円
東海
3
70.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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キャンターと9-5エステートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   サーブ  9-5エステート
--- 新車時価格 419万円587万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
3000~5200 排気量(cc) 1984~2962
--- 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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