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キャンターとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミラトコット
VS
50万円968万円
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中古車相場 28.5万円148万円
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1552 中古車掲載台数 694
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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ(3t積) ワイド・超ロング低床 平成29年式 150馬力 ターボ車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ オートマ/ETC/電動格納ミラー/最積2000

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 2.3t プレスパッカー 新明和4.3立米

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
470
355.9万円
関西
277
260.6万円
東海
212
363.4万円
北海道
59
274.6万円
九州
246
240万円
東北
63
260.7万円
北陸・甲信越
64
413.4万円
中国
85
247.2万円
四国
76
270.4万円
地域別台数
関東
119
95.9万円
関西
76
98.5万円
東海
139
94.1万円
北海道
54
114.2万円
九州
85
98.8万円
東北
44
106万円
北陸・甲信越
53
102.5万円
中国
81
99.3万円
四国
43
90.9万円

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キャンターとミラトコットのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミラトコット
--- 新車時価格 107.5万円145.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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