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トランジットとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  トランジット   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
648万円1223万円
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中古車相場 73万円
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5 中古車掲載台数 1
  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    669万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    1223万円

  • フォード トランジット キャンピングカーウィネベーゴ フューズ23A スライドアウト 発電機

    本体価格
    1123万円

  • フォード トランジット T150 エクスプローラー リミテッドSE TYCOONパッケージ 新車並行

    本体価格
    648万円

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    761万円

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    73万円

関東
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関西
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東海
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北海道
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中国
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四国
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トランジットとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

フォード  トランジット   ダイハツ  リーザスパイダー
--- 新車時価格 145.3万円150.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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