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フレックスとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フレックス   トヨタ  メガクルーザー
VS
174.8万円288万円
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中古車相場 1235.8万円2000万円
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6 中古車掲載台数 4
  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

    本体価格
    174.8万円

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  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

関東
1
178万円
関西
1
174.8万円
東海
0
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北海道
2
268万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1290万円
関西
1
1235.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレックスとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

フォード  フレックス   トヨタ  メガクルーザー
--- 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
3500 排気量(cc) 4104
--- 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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