フォード エクスプローラースポーツトラック | 日産 クリッパーEV | |
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VS | ||
127.9万円~238万円
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中古車相場 |
215万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォード エクスプローラースポーツトラック | 日産 クリッパーEV | |
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398万円~543万円 | 新車時価格 | 286.6万円~292.1万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | ハッチバック |
5370×1870×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1915 |
4009~4600 | 排気量(cc) | --- |
213~296 | 最高出力(馬力) | 42 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
解説 |
商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル 商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2) |
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現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は7台、クリッパーEVの中古車は1台掲載しています。
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