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マスタングコンバーチブルとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   トヨタ  クラシック
VS
40万円698.8万円
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中古車相場 439.2万円985万円
クラシックの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
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    応談

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    207万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 電動オープン 社外アルミ HID

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    259万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 1967 5MT 289ci  18インチアルミ

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    175.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

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    268万円

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    750万円

関東
15
319.6万円
関西
7
275.1万円
東海
5
512.8万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円
地域別台数
関東
2
643.6万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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マスタングコンバーチブルとクラシックのカタログ情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2300~5000 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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