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マスタングコンバーチブルと205を比較! - みんなの比較車種

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マスタングコンバーチブルと205の中古車情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   プジョー  205
VS
40万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 179.3万円
205の相場表を見る
32 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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関東
15
319.6万円
関西
7
275.1万円
東海
5
512.8万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円
地域別台数
関東
1
179.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マスタングコンバーチブルと205のカタログ情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   プジョー  205
--- 新車時価格 179万円306万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
2300~5000 排気量(cc) 1360~1904
--- 最高出力(馬力) 80~120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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