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マスタングとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   三菱  デリカD:3
VS
44.8万円1428万円
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中古車相場 39.8万円193万円
デリカD:3の相場表を見る
153 中古車掲載台数 7
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 本革フォードジャパン正規ディーラー車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • フォード マスタング V6MT 6速MT/後期黒テール/ブラックレザーシート

    本体価格
    365万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ D車6MT限定車

    本体価格
    558万円

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関東
66
474.5万円
関西
15
408.6万円
東海
41
570.7万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
1
45.8万円
関西
3
120.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55.8万円

マスタングの中古車を探す

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マスタングとデリカD:3のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   三菱  デリカD:3
465万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
2260~5200 排気量(cc) 1597
314 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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