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マスタングと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マスタングと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  2シリーズクーペ
VS
44.8万円1428万円
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中古車相場 89.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 121
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    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 CAR FAX有 レーシングストライプ

    本体価格
    825万円

  • フォード マスタング (ベース) マスタングII

    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング クーペ エアコン パワステ Fディスクブレーキ

    本体価格
    698万円

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    446.5万円

  • フォード マスタング V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング SHERBY GT500 フルオリジナル

    本体価格
    658万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    428万円

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関東
64
474.1万円
関西
15
408.6万円
東海
41
570.7万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
56
349.3万円
関西
27
427.7万円
東海
17
499.1万円
北海道
0
---
九州
7
331.9万円
東北
4
408.2万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
4
371.4万円
四国
2
166.2万円

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マスタングと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  2シリーズクーペ
465万円 新車時価格 508万円806万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2260~5200 排気量(cc) 1998~2997
314 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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