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マスタングとB3を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとB3の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   BMWアルピナ  B3
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1628万円
B3の相場表を見る
153 中古車掲載台数 33
  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 正規D車 30台限定 5.0LDOHC S197中期

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ROHANコンプリートカー

    本体価格
    650万円

  • フォード マスタング Mach1 マッハ1 RECAROシート・限定車

    本体価格
    1080万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    179.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ARレーシングスポイラ XYZ車高調 外マフラ

    本体価格
    340.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム LEXANI22in 走行距離証明書

    本体価格
    219.8万円

  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング G 左ハンドル ETC 記録簿

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 後期LCI/1オ-ナ-/LuxuryPKG/DrivingAssistP

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 正規ディーラー車 左H サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入 6MT 整備記録15枚 新車保証書

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    199.9万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    348万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP179/アルピナセーフティPKG/ガラスSR

    本体価格
    1320万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 3333 リミテッドエディション 左H/30台限定/SR/黒革/ハーマンK/整備実績

    本体価格
    418.8万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
66
474.5万円
関西
15
408.6万円
東海
41
570.7万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
28
617.5万円
関西
2
840.9万円
東海
1
1320万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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マスタングとB3のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMWアルピナ  B3
465万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2260~5200 排気量(cc) 2993
314 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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