総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォード サンダーバード | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
158万円
サンダーバードの相場表を見る |
中古車相場 |
127.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
サンダーバードとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| フォード サンダーバード | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 453万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 5080×1835×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 3787～4942 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 140～190 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド＆ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR（後輪駆動）。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。（1989.11） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
サンダーバードとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
サンダーバードとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
サンダーバードとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サンダーバードとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサンダーバードの中古車は8台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
