フォード エスケープ | プジョー リフターロング | |
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VS | ||
39万円~109万円
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中古車相場 |
378万円~426.6万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エスケープ | プジョー リフターロング | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 455万円~469万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1875 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 1498 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 130 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12) |
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