フォード エスケープ | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
39万円~109万円
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中古車相場 |
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15台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
フォード エスケープ | 日産 サニーカリフォルニア | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 1497 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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