フォード エスケープ | マツダ ロードスタークーペ | |
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VS | ||
39万円~109万円
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中古車相場 |
278万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォード エスケープ | マツダ ロードスタークーペ | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 235万円~310万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
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現在カーセンサーではエスケープの中古車は15台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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